又到了秋高气爽的日子，很多人推荐京西109，其实大家对109印象深刻也在所难免，毕竟这一路的盘山风景独特，秀美景区众多，虽然是国道，但是却被很多自驾爱好者，旅游爱好者当成了代名词，也对，本来我们也不是要介绍国道，哈哈，而是介绍这个代名词-109！

109国道其实还是很年轻的，2009年建成通车，东北起北京西二环阜成门桥，西南止于西藏拉萨，全长3922公里，经过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省份。看着这个地图还是很激动的，尤其是对于旅游爱好者来说，真的是一路的无限向往，山高水阔，海河湖泊，美不胜收！希望能有机会走一次吧！

我们主要是说一下北京境内的109，自阜成门至门头沟苇子港垭口，长119.2公里。沿途可通往的主要旅游景点有京西十八潭、妙峰山、珍珠湖、幽州大峡谷、挂壁公路、灵水举人村、爨底下、黄草梁、龙门涧、百花山、灵山等等，数不胜数，各有特色。其实说处处是景区也不为过，完全可以一路下来走走停停，随心所欲的到处欣赏所到之处，对我们整理的好心情来讲都是一种慰藉！

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虽然景区很多，但是109给我的感受并不是太完美，因为是国道嘛，可能还是因为大车货车会比较多的原因，打破了山区的平静，偶尔的会有大车飞驰，也会掀起一阵阵烟尘灰土，并不会像怀柔那样到处都是干干净净，这一路上路过的村子也是非常多，虽然村子都不是很大，不过也许这就是国道的意义吧！

109在门头沟区途经军庄、下苇店、雁翅、斋堂、清水，在小龙门林场以西进入河北省，绝大部分属于山区公路。盘山公路就是大同小异了，公路两侧现在多了成熟的果实，火红的柿子，鲜红的苹果，但是两侧的山景讲真还是不太美丽的，地质地貌的原因吧，这边的山和房山那边的是一样的，并不如延庆怀柔那边的秀美柔和，不过各有千秋吧。

爨底下村是明代建村，一直沿袭下来，村民人口也七八十人左右，主要就是旅游收入为主

有“高山基因植物库”之称的灵山

高峡平湖珍珠湖

不得不说门头沟对于旅游业的重视程度，109毕竟是门头沟城区去往深山地区的唯一一条公路，所以109也正在完成新线高速公路的改造建筑规划，新线穿过军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水7个镇共4个进出口，预计2023年完工，路线总体走向自东向西，路线全长约65公里，开通后，将给市民带来极大的便利，从门头沟城区开车到斋堂只要半个多小时。

幽州大峡谷是我之前文章介绍过的，大家可以翻一下，现在的风景也是很美的，高山峡谷，还有到处农忙的迹象，果园枣园应有尽有，挂壁公路虽然地图上可能显示有修路或者封路之类的，实际上是可以通过的，目前来说是通车状态！

【地理环境】

沿线地理环境多变，多为山地丘陵区，山路弯弯，植被丰富，山间多溪水河流，风景优美。

【气候温度】

为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季干燥，春季多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗温和，年平均气温约12摄氏度。

【总体路况】

109国道主要是山路，风景不错，很有特点，但弯道多。有时比较险。 所经之处有很多村庄，掩映在树林或田野间。经过村庄时会有行人横穿马路, 要注意减速慢行。

【沿途餐饮住宿】

以农家院为主，多用当地的新鲜蔬果和本地家禽作招牌，比较特色的有红鳟鱼，可以生吃，也可以烤着吃。

既然到了山里，也该尝尝农家的野味，什么槐树花炒鸡蛋、柳树芽儿、 炸花椒叶子，味道都不错，特别对久居城市的人来更是新鲜有趣。

【安全停车点】

如果离开109国道，各条支线公路多为乡间二级或三级道路，弯多，树林较多，视线容易受阻，选择临时停车点时要注意避开弯道及树木多的地方。进入景区最好把车停放到景区设立的有正规票据管理的停车场，不要乱停在路边或小商店门前，以免引来不必要的争执。

【公共厕所】

沿途旅游景区或旅游点都有较为完善的公共设施，各处的加油站也可提供免费厕所。

【食品饮料】

所经之处多为郊野田园，每当适令季节都有本地村民把自产的水果放至路边摆卖，沿途生态园也有出售简单的食品饮料。

【油品质量】

沿途途径多个中石化，加油站是不用担心的，品质有保证，非常方便。

【通讯条件】

移动和联通的信号覆盖较为全面，电信较弱，一般电信在山间偏僻之处均会信号消失，所以大家一定要注意，尤其是经常需要联系亲戚朋友同事领导的，要提前计划好哦。在一些偏僻险峻路段甚至可能都没有信号， 驾驶需特别注意，不然的话真的出了事儿也不好联系外界援助了。